Krahasimi i baterisë litium EV dhe baterisë së ruajtjes së energjisë.

Bateritë përdoren për të ruajtur energjinë, për sa i përket aplikimit, ato janë të gjitha bateri për ruajtjen e energjisë.Prandaj, mund të thuhet se të gjitha bateritë e litiumit janë bateri për ruajtjen e energjisë.Për të dalluar aplikacionet, ato ndahen në bateri të konsumit, bateri EV dhe bateri për ruajtjen e energjisë sipas vendit të ngjarjes.Aplikimet e konsumatorit janë në produkte të tilla si telefonat celularë, kompjuterët fletore, kamerat dixhitale, bateritë EV të aplikuara në automjetet elektrike dhe bateritë e ruajtjes së energjisë të përdorura në C&I dhe stacionet e energjisë për ruajtjen e energjisë rezidenciale.

Listimi:

• Bateritë litium EV kanë më shumë kërkesa të kufizuara të performancës

• Bateritë litium EV janë me densitet më të lartë të energjisë

• Bateria e ruajtjes së energjisë ka jetë më të gjatë shërbimi

• Kostoja e baterisë së ruajtjes së energjisë është më e ulët

• Dallimi në skenarët e aplikimit

Bateritë litium EV kanë më shumë kërkesa të kufizuara të performancës

Për shkak të kufizimit të madhësisë dhe peshës së makinës dhe kërkesave të nxitimit të nisjes, bateritë EV kanë kërkesa më të larta të performancës sesa bateritë e zakonshme të ruajtjes së energjisë.Për shembull, dendësia e energjisë duhet të jetë sa më e lartë, shpejtësia e karikimit të baterisë duhet të jetë e shpejtë dhe rryma e shkarkimit duhet të jetë e madhe.Kërkesat për bateritë e ruajtjes së energjisë nuk janë aq të larta.Sipas standardeve, bateritë EV me kapacitet më të vogël se 80% nuk ​​mund të përdoren më në automjetet me energji të re, por ato mund të përdoren edhe në sistemet e ruajtjes së energjisë me një modifikim të vogël.

Dallimi në skenarët e aplikimit

Nga këndvështrimi i skenarëve të aplikimit, bateritë e litiumit EV përdoren kryesisht në automjete elektrike, biçikleta elektrike dhe mjete të tjera elektrike, ndërsa bateritë e litiumit të ruajtjes së energjisë përdoren kryesisht në shërbimet ndihmëse të fuqisë së modulimit të pikut dhe frekuencës, të lidhura me rrjetin e energjisë së rinovueshme dhe në mikro-rrjet. fusha.

Bateritë litium EV janë me densitet më të lartë të energjisë

Për shkak të skenarëve të ndryshëm të aplikimit, kërkesat e performancës së baterisë janë gjithashtu të ndryshme.Para së gjithash, si një burim i lëvizshëm energjie, bateria e litiumit EV ka një kërkesë sa më të lartë që të jetë e mundur për densitetin e vëllimit (dhe masës) të energjisë nën premisën e sigurisë, për të arritur një qëndrueshmëri më të gjatë.Në të njëjtën kohë, përdoruesit gjithashtu shpresojnë që automjetet elektrike të mund të karikohen në mënyrë të sigurt dhe të shpejtë.Prandaj, bateritë litium EV kanë kërkesa më të larta për densitetin e energjisë dhe densitetin e energjisë.Është vetëm për shkak të konsideratave të sigurisë që zakonisht përdoren bateritë e llojit të energjisë me një kapacitet ngarkimi dhe shkarkimi prej rreth 1C.

Shumica e pajisjeve të ruajtjes së energjisë janë të palëvizshme, kështu që bateritë e litiumit për ruajtjen e energjisë nuk kanë kërkesa të drejtpërdrejta për densitetin e energjisë.Sa i përket densitetit të energjisë, skenarë të ndryshëm të ruajtjes së energjisë kanë kërkesa të ndryshme.

Në përgjithësi, bateria e ruajtjes së energjisë duhet të ngarkohet vazhdimisht ose të shkarkohet vazhdimisht për më shumë se dy orë për rruajtjen e pikut të energjisë, ruajtjen e energjisë fotovoltaike jashtë rrjetit ose skenarët e ruajtjes së energjisë nga maja në luginë nga ana e përdoruesit.Pra, është i përshtatshëm për të përdorur llojin e kapacitetit me një bateri ngarkimi-shkarkimi ≤0,5C;Për skenarët e ruajtjes së energjisë ku kërkohet modulimi i frekuencës së energjisë ose luhatjet e buta të energjisë së rinovueshme, bateria e ruajtjes së energjisë duhet të ngarkohet dhe shkarkohet shpejt në periudhën kohore nga sekonda në minutë, kështu që është e përshtatshme për aplikime me bateri me fuqi ≥2C;dhe në disa raste, duhet të ndërmerr modulimin e frekuencës Për skenarët e aplikimit të rruajtjes maksimale, bateritë e llojit të energjisë janë më të përshtatshme.Sigurisht, bateritë e tipit të fuqisë dhe të tipit të kapacitetit mund të përdoren gjithashtu së bashku në këtë skenar.

Bateria e ruajtjes së energjisë ka jetë më të gjatë shërbimi

Krahasuar me bateritë e litiumit të energjisë, bateritë e litiumit për ruajtjen e energjisë kanë kërkesa më të larta për jetëgjatësinë e shërbimit.Jetëgjatësia e automjeteve me energji të re është përgjithësisht 5-8 vjet, ndërsa jetëgjatësia e projekteve të ruajtjes së energjisë përgjithësisht pritet të jetë më e madhe se 10 vjet.Jetëgjatësia e ciklit të baterisë së litiumit të energjisë është 1000-2000 herë, dhe jeta e ciklit të baterisë së litiumit të ruajtjes së energjisë zakonisht kërkohet të jetë më e madhe se 5000 herë.

Kostoja e baterisë së ruajtjes së energjisë është më e ulët

Për sa i përket kostos, bateritë EV përballen me konkurrencën me burimet tradicionale të energjisë së karburantit, ndërsa bateritë e litiumit për ruajtjen e energjisë duhet të përballen me konkurrencën e kostos nga teknologjitë tradicionale të modulimit të pikut dhe frekuencës.Për më tepër, shkalla e termocentraleve të ruajtjes së energjisë është në thelb mbi nivelin e megavat ose edhe 100 megavat.Prandaj, kostoja e baterive të litiumit për ruajtjen e energjisë është më e ulët se ajo e baterive të litiumit të energjisë, dhe kërkesat e sigurisë janë gjithashtu më të larta.

Ekzistojnë disa ndryshime të tjera midis baterive të litiumit EV dhe baterive të litiumit për ruajtjen e energjisë, por nga pikëpamja e qelizave, ato janë të njëjta.Mund të përdoren të dy bateritë me fosfat hekuri litium dhe bateritë treshe të litiumit.Dallimi kryesor qëndron në sistemin e menaxhimit të baterisë BMS dhe shpejtësinë e reagimit të energjisë së baterisë.Dhe karakteristikat e fuqisë, saktësia e vlerësimit të SOC, karakteristikat e ngarkimit dhe shkarkimit, etj., të gjitha mund të zbatohen në BMS.

Mësoni më shumë për baterinë e ruajtjes së energjisë në shtëpi iPack